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责任编辑：梁斌 SF055原标题：保险股年内平均涨幅达44% 券商仍建议超配保险来源：证券日报年内，A股虽然持续跌宕，但保险股整体表现强势，5只保险股年内平均涨幅达43.52%。而对保险股下一步的走势，随着三季报收官在即，多家券商密集发布研报，看好保险板块。

上周，央行下调准备金率，实际释放4000亿流动性，并且很快又净投放1900亿元。2018年政府工作报告中的货币政策没有定具体数值，在提及稳健的货币政策保持中性的同时，提出要松紧适度，说明今年货币政策将比较灵活。当下，随着外需今年的高度不确定性，今年货币政策理应有所转向，由中性偏紧转向适度扩大内需。今天披露的“保持货币政策稳健中性，注重引导预期，把加快调整结构与持续扩大内需结合起来，保持宏观经济平稳运行”，进一步印证了市场分析人士的这一看法：货币政策在微调转向。

并购NEVS加速“造车计划”落地此前恒大投资FF的核心也正是源于对其技术的青睐，但互联网造车的不确定性，让恒大的计划表一再延后。与FF不同，此次并购的NEVS除了拥有强大的技术积累外，产业规划同样稳打稳扎。资料显示，NEVS公司前身萨博汽车脱胎于军用飞机制造企业，早于1947年已经推出首款车型，萨博在燃油车时代，就一直以技术精良、动力强劲、安全性能突出而著称。

成本高企，加剧顺风车业务的推进难度。收入来源过于简单，直接制约了顺风车的发展。信息服务费是顺风车业务的主要收入之一。快车业务抽成动辄20%~30%，尚且在亏损；而顺风车每单一到两块钱的信息服务费，赚的真是辛苦钱。“目前的定价和收入模式仅能实现可持续的运营，但要是想有很高利润，那确实是不可能。”李金龙透露，目前嘀嗒顺风车的收入来源，除了信息服务费还有广告费、车后市场等。“定价低是为了合规合法，并不是我们偏向乘客。”

值得注意的是，獐子岛反复爆出有关扇贝的利空消息，却仍有资金进场博弈，其中不乏游资机构的身影。比如7月12日，獐子岛大幅低开，股价一度逼近跌停，但随后有大量资金进场买入，其中各家机构游资席位的进出明显。不过，獐子岛业绩连续亏损，股价变现更是难获支撑，这也让一批盲目进场炒作的资金被闷杀其中。数据显示，从2010年至今，獐子岛的股价已经从最高点位33元一路下跌至如今2.7元，股价创下新低，区间跌幅高达90%，市值仅剩不到20亿。

大家想象不到的是，在2008年，当学者们开始认真研究伯克希尔公司披露的交易和持仓信息时，质量投资这个概念虽然在华尔街流行了很多年，但是学术界还没有找到如何衡量质量的方法，因为这个概念听上去很模糊，好在2013年，学者终于找到了从会计指标上来衡量公司质量的方法，结果发现，高质量的公司的确在长期的收益率很高。然而，让人意外的是，无论散户还是专业投资者，通常选择回避高质量的公司，因为他们觉得高质量公司的股价太贵，不值得买，或者买的时间已经太晚了。宁愿去买那些低质量公司的股票，大家简单想一想就会发现，低利润甚至负利润的公司，其实特别受到市场追捧。