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构性改革的重点。中国金融业有哪些风险要“防”，尤其是系统性风险？什么样的杠杆要“去”？需要在监管思路和体制上进行哪些改革？主持人- 高盛亚洲董事长 Kenneth Walton HITCHNER III讨论嘉宾- 中国银行业协会首席经济学家巴曙松

智通财经APP获悉，申万宏源于首三季毛利率为35.65%，净利率为28.97%，相比于行业而言，处于行业均值水平，不过以毛净率差来看，该公司为6.69%，低于行业水平。券商的毛净率差并不代表是费用率，还包括了营业外收入及支出因素等，券商的核心费用为业务及管理费。

此外，伦敦科技行业在蓬勃发展过程中还吸引了不少中国公司参与。为进一步巩固伦敦的技术创新能力，萨迪克汗当天还公布了一个推进智慧伦敦建设的路线图，其中包括改进光纤连接、推动第五代移动通信技术（5G）的应用测试以及公共机构间更顺畅的数据共享等。萨迪克汗在讲话中说，他认为伦敦未来应该成为一个全球创新的“测试平台城市”，让那些最好的创意能够获得开发、推广以及大规模应用的机会。

共享经济：从“资本风口”到商业的本质（国际会议中心一层东屿宴会大厅 B）- 从居住、汽车、单车、联合办公到雨伞、充电宝、篮球、马扎、跑步仓、家居，共享经济的业态层出不穷，失败与成功兼而有之，真共享、伪共享兼而有之。共享经济的边界在哪里？底线在哪里？共享经济是否已经偏离了初衷和本义？

此外，雷克萨斯没有公布今年销量，但是，今年上半年，雷克萨斯在华累计销量达到93823辆，同比增长36.5%。如果内部有年度销量目标，进度也应该超过50%。在集团方面，由于旗下自主和合资板块均衡发展，广汽集团整体表现可以用“良好”来评价。相比之下，长安汽车、北京汽车、一汽集团由于自主板块出现波动，发展陷入停滞状态。汽车集团们也正在积极展开自救，继海马汽车之后，一汽夏利和东风悦达起亚第三工厂，也成为新造车企业的代工厂。

在声明中，泽肯德佛还说：“我们有出色的新设计师，非常新的一代。在过去几年里我们做的事能够继续。人才充沛。”因为iPhone大获成功，设计团队成员过上了舒适的生活，未来也比较安全，所以团队渐渐分离。丹尼·科斯特（Danny Coster）在苹果工作23年后离开去了GoPro，设计师克里斯托弗·斯特林格（Christopher Stringer）为苹果工作21年后于2017年离开，他拥有大量突破性设计专利，当中许多与iPhone有关。