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当然，不只是特斯拉，上世纪90年代后，各主要汽车生产厂商开始在电动车领域投入资金和技术，成为推动电动车发展的重要因素。不过，尽管取得了一定的进展，但美国电动汽车市场仍面临充电桩成本高、充电时间长等问题。由于长期亏损难以普及，而充电服务费对运营商来说只是杯水车薪，因此亏损成了整个充电桩行业的“常态”。

《财经》：美国制造业的出路何在？它对美国政治未来又意味着什么？达利欧：高技术制造业将不断提高。技术在不断地取代人。随着社会的开放，世界的开放还有全球化，制造业转向了那些劳动力成本较低的国家。但更快速的变化发生在劳动力输给了机器，这是模式。我们会看到制造业有所改善，但它不会转移为中产阶级制造业人口收入的改善。这意味着贫富差距会继续扩大。

说起复利，在这里为大家进行小小的科普。很多人认为，只有在贷款的时候，才会接触到单利和复利的概念，但实际在理财中也隐藏着单利和复利的不同。单利是本金固定，最后一次性结算利息，利息不再产生利息。而复利是利滚利，本金和利息都会滚入下一期计算利息，只要计算利息的周期越密，资金增长就快。也就是说，随着年期越长，复利效应也会越来越明显。

如果情节较轻，那么根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十二条规定：有下列行为之一的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：如果情节严重，那么是可以按照“寻衅滋事罪”处理的。根据《中华人民共和国刑法》第二百九十三条：有下列寻衅滋事行为之一，破坏社会秩序的，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制：

“逆袭”靠技术但瓶颈仍在电动汽车之所以能在美国市场“逆袭”，电池成本下降和充电技术的发展也是一个重要因素。首先，电池成本下降是先决条件。去年，锂离子电池的成本为每千瓦时350美元，而自2010年以来，锂离子电池成本已经下降了65%。国际能源署的报告指出，自2008年以来，电池成本下降了约四倍，电池的能量密度则增加了五倍。Bloomberg的分析师预计，到2030年，电动汽车的电池成本将远低于每千瓦时120美元。随着技术进一步改进，电池成本将进一步下降。

平均值带来的政治误判平均值是有误导性的。谈到经济时，谈的一般都是平均值。但经济实际上有政治敏感性。你可以有一个巨大的贫富差距，你可以有资本主义，但你不能长期地同时两者兼有《财经》：美联储在2015年底开始加息的决定，被认为直接、间接地促使了部分选民在2016年投票给特朗普。